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亞重制動器 配推動器 YWZ4-150/23型電力液壓塊式
| 產品型號： |
YWZ4-150/23 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2025-09-13 |
| | 品牌：亞重 | | 型號：YWZ4-150/23 | | 加工定制：是 | |
| | 材質：/ | | 用途：起重機行車用 | | 加工定制：是 | |
制動器就是剎車。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構寸， 制動器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。有些制動器已標準化和系列化，并由對應的工廠制造以供選用。
制動器由磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘等組成，制動器安裝在設備的法蘭盤(或電動機)的后端伸;傳動軸與花鍵套與制動盤聯結。
制動器的勵磁線圈接通額定電壓(DC)時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離(釋放)，這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或啟動，當傳動系統分離或斷電時，制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉。在制動器散熱環境較差，傳動軸又是長時間連續工作時，如果條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓，以減少發熱。
1、周圍空氣相對濕度不大于85%(20±5℃)
2、周圍介質中，無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及塵埃。
3、制動器周圍采用B級絕緣，電壓波動不超過+5%和-15%的額定電壓，其工作方式為連續工作制
4、安裝時應保證傳動軸部位與制動器的配合精度。
5、制動器的制動盤必須在無油污的情況下使用。
引起制動器刮削噪聲的原因：
1、摩擦片損壞
若是鉚接摩擦片的鉚釘頭磨捧，或粘接摩擦片的材料失效，可使摩擦片脫落，那么在制動時金屬之間就會直接接觸，轉子會被金屬粒子刮響。它們不但影響安全制動距離，而且對轉予面造成很大的破壞。為了消除上述故障，首先應該更換新的摩擦片，然后對有損傷的轉子面進行修復。
2、制動鉗不對中
制動鉗不對中時，制動盤可能被金屬粒子刮響。在維修時對每個零件都要認真檢查，圖1為制動器零件的安裝位置，若發現有損壞或者磨損的零件，應及時更換。如果制動鉗安裝耳孔不平整、嚴重損傷以及導向面磨損，也應該進行更換
3、制動鉗和制動盤邊沿上銹蝕和沾有泥污
在檢查中如發現這些問題，就要對有關部件進行清洗和除銹 要是銹蝕面已經影響制動鉗和制動盤正常工作，就必須更換它們。
4、軸承圈松動
若發現軸承圈松動，就應該進行修理和必要的調整。
河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區，濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區，優越的區位優勢就是廣闊的發展空間。
公司采用自主創新與技術引進相結合的產品開發思路，通過多年的創新與開發，目前形成了以卷筒組（φ300-φ2500）、車輪組（φ150-φ1200）、各種型號齒輪聯軸器、各類抓斗、吊鉤組（3.2t-500t）、滑輪組（3.2t-500t）、電動葫蘆系列為主的產品，并可根據用戶需要承接各種規格的非標產品的設計制作。我公司擁有先進的鑄造加工能力，雄厚的機械加工實力，高素質的裝配隊伍，完善的檢測手段與技術和貼心的售后服務。
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制動器就是剎車。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構寸， 制動器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。有些制動器已標準化和系列化，并由對應的工廠制造以供選用。
