YFX系列電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器是根據(jù)港口起重機械的要求，研制開發(fā)的新型樞紐機械基礎(chǔ)件制動器產(chǎn)品。該產(chǎn)品通電時，電力液壓推動器動作，其推動器推桿迅速升起，并通過杠桿和連桿將鐵楔提起，使起重機正常工作；當(dāng)斷電時，推動器的推桿在彈簧力的作用下，并通過杠桿將鐵楔放置在道軌上，在狂風(fēng)突起情況下將車輪楔死，起安全保護作用。該產(chǎn)品采用電力液壓推動器和杠桿、連桿機構(gòu)實現(xiàn)動作要求，結(jié)構(gòu)合理，動作可靠。

        YFX系列電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器，廣泛的應(yīng)用在港口、碼頭、鐵路等露天使用的龍門起重機、裝卸機、門座起重機等有軌的起重機工作狀態(tài)的防風(fēng)裝置，有效的防止露天起重機在大風(fēng)突襲下的移動、傾覆等災(zāi)害性事故。

        防風(fēng)鐵楔使用說明：

        電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器，是由電力液壓驅(qū)動裝置（內(nèi)置復(fù)位彈簧、下降延時閥）、機架、連桿、鐵楔、手動釋放手柄等組成。電機電磁節(jié)能防風(fēng)鐵楔制動器，是由電機作為驅(qū)動裝置，機架、連桿、鐵楔、手動釋放手柄等組成。當(dāng)電機通電正向旋轉(zhuǎn)鐵楔提起（必須確保電機正向旋轉(zhuǎn)，否則電機輸入電源導(dǎo)相），鐵楔提起后，行程開關(guān)切斷控制電機通電的接觸器，同時打開控制電磁鐵的電源，這樣，電磁剎車剎住電機，使得鐵楔不會下落；當(dāng)控制輸入電源切斷后，鐵楔由彈簧牽引下落楔住車輪。

        電動防風(fēng)鐵楔的結(jié)構(gòu)及工作原理
        大型港機的工作狀態(tài)防風(fēng)、防滑制動是關(guān)鍵。由于夾輪器的制動效果受諸多因素影響，僅在大型港機上加配夾輪器難以確保在35 m/s的現(xiàn)場風(fēng)力作用下不發(fā)生滑移。電動防風(fēng)鐵楔結(jié)構(gòu)簡單、易檢修、易安裝、防風(fēng)能力強，既可以作為防滑制動裝置單獨使用，又能彌補夾輪器之不足，并且對軌道要求較低，對舊碼頭軌道的高低不平、彎曲等影響相對不敏感，適合舊起重機的防風(fēng)改造。出于安全考慮，多數(shù)港口選擇對大型港口機械既加裝夾輪器又裝電動防風(fēng)鐵楔裝置，進行防風(fēng)的冗余保護。加裝電動防風(fēng)鐵楔可不改變起重機的原結(jié)構(gòu), 通常成對使用，軌道同側(cè)行走輪沿2個行走方向反向相對排列，在軌道兩側(cè)對稱布置，1臺起重機上安裝2對。
        目前各港口所用電動防風(fēng)鐵楔主要由電力液壓推動器、杠桿、連桿、鐵楔組成。采用形狀合理的鐵楔以及高強度、高硬度的摩擦塊，利用楔形自鎖原理，保證整機的防風(fēng)能力。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。
       (1) 電動防風(fēng)鐵楔被設(shè)計成通電時鐵楔被提起，斷電時鐵楔被放下。其動作原理如下：
       (2) 鐵楔打開：當(dāng)起重機大車需行走時，電動防風(fēng)鐵楔通電，電力液壓推動器2得電動作，其推桿迅速升起，推動杠桿1(逆時針方向偏轉(zhuǎn))，帶動連桿3將鐵楔4提起，以便起重機大車可沿軌道正常行走。
      (3) 鐵楔落下：當(dāng)起重機不行走時，行走機構(gòu)斷電 ，(一定時間延遲滯后)電動防風(fēng)鐵楔斷電，電力液壓推動器2的推桿在彈簧力的作用下下降，其推桿下降帶動杠桿1(順時針方向偏轉(zhuǎn))，連桿下降并將鐵楔放置在道軌上，進入鐵楔設(shè)置狀態(tài)。
       鐵楔防風(fēng)：在風(fēng)力作用下，當(dāng)起重機往鐵楔方向微小移動時，因鐵楔在制動彈簧的壓力和杠桿、連桿的聯(lián)合作用下保持不動，車輪滾壓在鐵楔上，輪壓使鐵楔上的摩擦塊與軌道接觸，從而產(chǎn)生足夠的摩擦力將車輪楔死，阻止起重機的滑移。

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