卷筒組是起重行業中的重要組成部分。在卷筒組中，它通常是由卷筒軸、卷筒、軸承體以及軸承組等組合而成。在卷筒組中，它對性能要求較高，并且多是采用鋼板進行制作而成，并有著很好的機械性能。
        在卷筒組中鋼絲繩允許偏斜角，鋼絲繩在卷筒上繞進或繞出時總是沿卷筒做軸向移動，因而鋼絲繩的中心線相對卷筒繩槽中心線產生了偏斜角度。如果偏斜角度過大，對于繩槽卷筒，鋼絲繩會碰擦其槽口，引起鋼絲繩擦傷及槽口損壞，脫槽；對于光卷筒．則將使鋼絲繩不能均勻排列而產生亂繩現象。因此，對于偏斜角度應加以限制。鋼絲繩繞進或繞出卷筒時，鋼絲繩偏離螺旋槽兩側的角度應不大于5度；對于光卷筒和多層纏繞卷筒，鋼絲繩偏離與卷簡軸垂直平面的角度應不大于2度。
        卷筒組起重機設備上重要組成部分。因而卷筒組的設計就顯得尤為重要。在卷筒組中，它通常是有卷筒軸、卷筒、軸承體以及軸承組等組合而成。卷筒組工作時。鋼絲繩在卷筒上的位置是變化的。鋼絲繩拉力經卷筒及支承作用到軸上產生的力矩，其大小隨鋼絲繩在卷筒上位置的變化而不同。強度計算時應按鋼絲繩在卷筒上兩個極限位置分別計算。由卷揚機工作情況和軸的受力分析可知，a、b圖卷筒軸主要承受彎矩，可簡化為簡單的心軸。
        在卷筒組中，對于轉動心軸，其彎曲應力一般為對稱循環變化；對固定心軸，其應力循環特征為o≤r≤+1，視具體的載荷性質而定。對固定心軸的疲勞失效而言，危險的應力情況是脈動循環變化，為安全起見，卷筒的固定心軸應力，以按脈動循環處理為宜。卷筒軸既受彎又受扭，為轉軸。其彎曲應力的應力性質為對稱循環變應力，而扭轉剪應力的應力性質可視為脈動循環變化。由此可知，卷筒軸在正常使用條件下，終將發生疲勞破壞。但也不排除在偶然超載或意外情況下發生靜強度破壞。

  修復卷筒組磨損情況的方法
        起重機卷筒組是一個比較耐用的零部件。在起重機卷筒組中，常見的損壞通常是因為鋼絲繩用的溝槽的磨損。而卷筒組在進行空載時，鋼絲繩在溝槽中始終處于松弛的狀態。而在進行吊載后使用鋼絲繩拉緊。
        在卷筒組中，鋼絲繩在槽中產生了相對滑動，如果潤滑不好，就會使卷筒槽加快磨損。另外，卷筒組的槽峰，在纏繞中因鋼絲繩對溝槽的偏斜作用而產生摩擦，從而逐漸的將槽峰磨尖直到磨平。當溝槽磨損到不能控制鋼絲繩在溝槽中有秩序的排列而經常跳槽時，應更換新卷筒組。有個別卷筒組經過一定磨損后，露m了原有的內在鑄造缺陷，如果是單個氣孑L或砂眼，其直徑不超過8mm，深度不超過該處名義壁厚的20％(不超過4mm)，在每lOOmm長度內(任何方向)不多于1處，在卷筒全部加工面上的總數不多于5處時，可以不焊補，繼續使用。
        在卷筒組進行使用過程中，如果有缺陷的產生，就需要進行及時的清理。同時起重機卷筒組也需要在指定的范圍內進行焊接。而且起重機卷筒組在進行焊補后可以不經過熱處理而直接使用砂輪磨進行光焊補處即可。   
        以上就是對卷筒組的磨損情況進行修復的方法，采用正確的方法修復卷筒組就可以讓卷筒組正常的使用了，并且還可以減少因為卷筒組損壞而造成的浪費情況。

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  鋼絲繩如何固定在卷筒上面

  鋼絲繩是電動葫蘆的易損件，那么在更換時如何將鋼絲繩更好的固定在卷筒上呢？鋼絲繩在卷筒上的纏繞方向必須根據鋼絲繩的捻向，右捻繩從左到右，左捻繩從右到左。

  鋼絲繩在卷筒上固定必須十分可靠，便于檢查和裝拆，避免在固定處使鋼絲繩受到過分的彎曲。目前采取的固定方法有以下幾種：

  一．如上圖a）用楔子固接。鋼絲繩環繞一個鋼楔子并與楔子一起裝入卷筒筒體的穿孔內，在鋼絲繩拉力的作用下被楔緊。卷筒上的孔口有時是做成能從兩邊都可以把楔子放入的。這種固接方法只適用于撓性較好的鋼絲繩，在更換鋼絲繩時比較費事。
        二．如上圖b）用板條固接。在鑄造卷筒的筒體上留下固接鋼絲繩末端用的穿孔。然后在這穿孔內裝上凸頭板條，板條在里面有一個符合于鋼絲繩形狀的縱向半圓槽。板條被兩個螺釘壓緊。這種固接方法較楔子固接法容易更換鋼絲繩。
        三．如上圖c）用壓板固接。用螺釘或雙頭釘直接把鋼壓板壓在卷筒外表面上。這種固接方法，簡單可靠，便于檢查，多用在單層卷繞在卷筒上。在上圖d）中，是通過壓板將鋼絲繩固定在卷筒的側緣上，多用于多層卷繞的卷筒。

 應注意的是，鋼絲繩在滑輪或卷筒上繞入繞出時，通常要發生偏斜，其偏斜角不能太大，否則鋼絲繩就會碰擦繩槽側邊或臨側鋼絲繩而引起鋼絲繩擦傷或繩槽損壞，甚至發生跳槽現象；光面卷筒會使鋼絲繩不能均勻排列而產生亂繞現象。

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