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250單邊雙梁 臺車輪組 起重機行車無沿
詳細信息| 詢價留言品牌：亞重 型號：250*90單邊車輪組 加工定制：是 材質：鑄鋼 用途：支承起重機和載荷并在軌道上運行 加工定制：是 單邊車輪組型號：
φ250*90單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7512）；
φ350*100單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7518）；
φ315*100單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7520）；
φ400*120單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7520）；
φ400*120單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7520）；
φ500*130單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7524）。
雙邊車輪組型號：
φ500*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7520）；
φ600*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7520）；
φ700*150單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7524）；
φ800*160雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號7530）；
φ400*130雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3520）；
φ500*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3524）；
φ600*160雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3622）；
φ600*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3626）；
φ600*180雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3626）；
φ700*180雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3630）；
φ710*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3630）；
φ700*200雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3634）；
φ800*200雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪（軸承型號3634）；
各種非標車輪和規(guī)格可來圖加工定制！起重機車輪組技術條件？
1.主題內容與適用范圍：
本標準規(guī)定了起重機用轉軸式圓柱車輪的技術要求和檢驗規(guī)則。
本標準適用于橋、門式起重機和冶金起重機用的圓柱車輪（以下簡稱車輪）。其他起重機用的車輪亦可參照適用。
2.引用標準：
GB 699 優(yōu)質碳素結構鋼技術條件
GB 1031 表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值
GB 1184 形狀和位置公差 未注公差的規(guī)定
GB 1801 公差與配合 尺寸至500 mm 孔、軸公差帶與配合
GB 1802 公差與配合 尺寸大于500 至3150 mm 常用孔、軸公差帶
GB 3811 起重機設計規(guī)范
GB 11352 一般工程用鑄造碳鋼件
GB/ T13384 機電產(chǎn)品包裝通用技術條件
3.技術要求：
材料：
軋制車輪材料，應不低于GB699中規(guī)定的60鋼。
鍛造車輪材料，踏面直徑不大于400mm的車輪，應不低于GB699中規(guī)定的45鋼；直徑大于400mm的車輪應不低于55 鋼。
鑄造車輪材料，應不低于GB11352中規(guī)定的ZG340-640鋼。
熱處理：
車輪熱處理后，應符合以下規(guī)定。
車輪踏面直徑 踏面和輪緣內側硬度HB 淬硬層260HB處深度
≤400 300-380 ≥15
＞400 300-380 ≥20
精度：
車輪踏面直徑的尺寸偏差應不低于GB 1801 ～ 1802 中規(guī)定的h9。軸孔的尺寸偏差應不低于H7 。
車輪踏面和基準端面（其上加工出深1. 5 mm 的溝槽作標記） 相對于孔軸線的徑向及端面圓跳動應不低于GB 1184 中規(guī)定的8級。
車輪踏面和輪緣內側面的表面粗糙度參數(shù)值按GB 1031中規(guī)定的Ra 為6.3μm， 軸孔的表面粗糙度參數(shù)值Ra 為3.2μm。
成品車輪的表面質量
車輪的表面不得有裂紋。
車輪踏面和輪緣內側面上的缺陷不允許焊補。
4.承載能力：
車輪的承載能力，應按GB 3811 中的有關規(guī)定進行計算。
5.檢驗規(guī)則：
每個車輪應根據(jù)本標準規(guī)定的除淬硬層深度外的所有項目，按產(chǎn)品圖樣進行逐項檢驗，每個項目均應合格。
淬硬層深度的檢驗每年應按千分之一（但不少于一個）抽驗，如有不合格者，允許加倍檢驗一次，加倍檢驗必須全部合格。
車輪踏面和輪緣內側面硬度和淬硬層深度的檢測方法如下：
a、踏面和輪緣內側面硬度檢驗時，用硬度計在車輪踏面上沿圓周等分測3點，其中兩點合格即為合格。
b、測定碎硬層深度時，將車輪用氣割割開（為消除熱影響區(qū)，加工余量為20 mm），再加工成徑向剖面試樣。從踏面開始，用硬度計沿徑向每隔2～5mm測一點，測出硬度為260HB處的深度，即為淬硬層深度。
6.標志、包裝：
檢驗合格的車輪在其基準端面上應沖打工廠檢驗合格標志（印記） 。
車輪的切削加工表面應涂以防銹油，其他表面均涂以防銹漆。
車輪的包裝應符合GB/T 13384 中的有關規(guī)定。河南華工重型機械有限公司是國內起重機械配件制造領域加工能力、產(chǎn)能的供應商，生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工，零件裝配直到終端產(chǎn)品交付，致力于為客戶提供一站式服務。
公司注冊資本5600萬元，總資產(chǎn)1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米，現(xiàn)時擁有員工310人，大型機加工設備12臺（套），中型設備280臺（套）。
河南華工重型機械有限公司秉承著“為客戶提供一站式服務”的經(jīng)營理念，華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規(guī)范有序的管理精神，專注于起重機械配件領域，以高品質、全系列的產(chǎn)品面向客戶。投入運營以來，不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶和整機生產(chǎn)廠家，在用戶中贏得了良好的口碑，使亞重品牌成為起重行業(yè)的后起之秀。
亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種，并承接各種材質的非標產(chǎn)品設計與制造。亞重牌產(chǎn)品不斷進入全國起重機市場，更自豪的成為眾多整機廠商的戰(zhàn)略合作伙伴。 -
