制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。

        制動器組成

        起重機用制動器由制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器組成。常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸上，對稱布置的制動臂與機架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。
        主要設(shè)計特點
        性能安全可靠，制動平穩(wěn)，動作頻率高。
        主要擺動鉸點設(shè)有自潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，使用過程中無需潤滑。
        無石棉制動襯墊為卡裝式結(jié)構(gòu)，更換方便快捷。

        工作原理

        當通電時，電動機帶動轉(zhuǎn)達軸及轉(zhuǎn)軸上的葉輪旋轉(zhuǎn)，在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力，在此壓力影響下 ，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過杠桿機械壓縮負荷彈簧(推動器或制動器帶有負荷彈簧者)，產(chǎn)生機械運動。
        當斷電時 ，葉輪停止旋轉(zhuǎn)，活塞在負荷彈簧力及本身重力作用下，迅速成下降，迫使油重新流入活塞上部，這時仍然通過杠桿機構(gòu)恢復原位。
        電力液壓推動器常與制動架配合使用，廣泛用于各類傳動裝置的制動。

         制動器分類

        制動器根據(jù)工作狀態(tài)，制動器可分為常閉式和常開式。

        常閉式制動器靠彈簧或重力的作用經(jīng)常處于緊剎狀態(tài)，而機構(gòu)工作時，可利用人力或松閘器式制動器松閘。

        常開式制動器經(jīng)常處于松閘狀態(tài)，只有施加外力時才能使其緊閘。

        制動器用途
        YWZ、YWZ2、YWZ3、YWZ4、YWZ5、YWZ9等系列液壓塊式制動器主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑機械驅(qū)動裝置的機械制動，具有制動平穩(wěn)，安全可靠、維修方便、耗電少、壽命長、無噪音等優(yōu)點。
        根據(jù)用戶要求，可增設(shè)如下附加裝置：
        1、手動釋放裝置（YWZ13cj）。
        2、釋放（開閘）或閉合（閉閘）限位開關(guān)。
        3、采用帶延時閥的推動器驅(qū)動，可實現(xiàn)制動器的延時釋放或閉合。
        4、YWZ13cj系列制動器可加裝制動襯墊磨損自動補償裝置，實現(xiàn)制動襯墊磨損時瓦塊退距和制動力矩的無級自動補償。

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